Antonio Carraro Supertigre 5800

Beschreibung

Ausstellungstraktor Antonio Carraro
SUPERTIGRE 5800 – der legendäre
Knicklenker !.
Motor : YANMAR – 4 Zylinder – 2188 ccm,
12 Gang Getriebe 8V/4R,
Eigengewicht : 1.400kg, Hubkraft
2.000kg, Bodenfreiheit : 285mm,
Aussenbreite : 1.045 mm
mit kleineren Rädern auch 1.020mm
möglich ! Zapfwelle : 540U/min +
Wegzapfwelle !
Supertigre 5800 – Knicklenker
Der Supertigre 5800 ist der Knicklenker
der Serie 21. Dank seiner extrem
schmalen Bauform kann dieser
Knicklenker wendig in die engsten
Kulturen eindringen. Der starke
Lenkeinschlag beschleunigt die Arbeit,
die mit größter Genauigkeit auf
unübertroffene Weise in den
Pflanzenzeilen der Sonderkulturen und
an stark abschüssigem Gelände
ausgeführt werden kann. Mit dem
Allradantrieb kann die volle
Motorleistung auf den Boden gebracht
werden; die ausgewogene Bodenlage
ermöglicht den Einsatz schwerer
Anbaugeräte, ohne Abrutschgefahr und
Beschädigung des Bodens. Der
Supertigre ist mit dem integralen
Schwingrahmen ACTIO™ von Antonio
Carraro ausgestattet, der Grundlage für
seine einzigartige Straßenlage ist:
niedriger Schwerpunkt und eine
Schwingungsweite zwischen den
beiden Achsen von 15°, was für eine
gleichförmige und konstante Traktion
unter allen Bodengegebenheiten steht,
sowie eine genau gehende Lenkung mit
starkem Lenkeinschlag. Das
Schaltgetriebe hat 12 Gänge, 8
vorwärts und 4 rückwärts. Er arbeitet
mühelos und mit geringem Verbrauch
auch beim normalen Einsatz im Laufe
des ganzen Jahres. Die
Anschaffungskosten sind in kürzester
Zeit abgeschrieben. Auf Ergonomie und
Komfort wurde besonders geachtet Der
Motor des Supertigre 5800 ist ein
4-Zyl. Dieselmotor, 49,7 PS mit Direkteinspritzung der
mit den fortschrittlichsten
Verbrennungs- und Injektionssystemen
ausgelegt wurde. Gute Geschwindigkeit
für rasche Straßenfahrten. zu besichtigen bei
Landtechnik BINDER – ihrem Antonio CARRARO Stützpunkt-Center in NÖ.

Bereifung vorne 7,50-18 Trelleb
Reifenprofiltiefe hinten (%) 100
Steuergeräte DW 1
Steuergeräte EW 1
Bereifung hinten 7,50-18 Trelleb
Reifenprofiltiefe vorne (%) 100